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联轴器轮胎体 轮胎联轴器 轮胎式联轴器

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  • 轮胎式联轴器的两轴相对偏移的出现,将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷,甚至出现剧烈振动。因此,联轴器还应具有一定的补偿两轴偏移的能力,以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷,改善传动性能,延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷,膜片联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。 轮胎式联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,也不具有缓冲减震性能;但结构简单,价格便宜。只有在载荷平稳,转速稳定,能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下,才可选用刚性联轴器。 
    轮胎式联轴器:具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,*大量随型号不同而异。无弹性元件的挠性联轴器:承载能力大,但也不具有缓冲减震性能,在高速或转速不稳定或经常正、反转时,有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。  填补了我国在联轴器产品上的一项空白。
    看详情请查看泊头市永鑫联轴器厂,网址http://www.lzq1.com/
  • 发布时间:2014年12月17日
  • 公司名称:泊头市永鑫联轴器厂
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